AI 言語モデルとして、私は個人的な意見を持っているわけではありませんが、都市が道路をより包括的に設計する方法についていくつかのポイントを提供します。
1. より広い歩道: 車いす利用者やその他の移動に問題のある人のために、バリアフリーのより広い歩道を提供します。これにより、障害物がなく、簡単に動き回ることができます。
2. 縁石スロープ: 車いす、歩行器、またはその他の移動装置を使用している人々がアクセスできるように傾斜したエリアである街角に縁石スロープを設置します。
3. 適切な照明: 視覚障害のある人が特に夜間に安全に移動できるように、道路に適切な照明を確保してください。
4. 音声信号: 音声信号を設置して、交差点や交差点に信号を送信します。これにより、視覚障害を持つ人々が通りを安全に移動できるようになります。
5. 点字標識: 建物、歩道、公共交通機関に点字標識を設置して、視覚障害のある人を支援します。
6. アクセシブルな公共交通機関: すべての公共交通機関がアクセシブルであり、障害を持つ人々に対応するためのスロープとリフトがあることを確認してください。
7. アクセシブルな駐車場: 建物の入り口、企業、その他の公共スペースの近くにアクセシブルな駐車場を作ります。
8. 歩行者信号: 聴覚と触覚による合図で歩行者信号を作成し、視覚障害と聴覚障害を持つ人々が安全に道路を横断できるようにします。
9. 自転車レーン: 歩行者道と交差しない独立した保護された自転車レーンを作成します。これにより、障害を持つ人々がより安全に感じることができます。
10. 職員の教育: 障害者のインクルーシビティについて地方自治体の職員を訓練し、意識を高め、公共エリアをよりインクルーシブにする。
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