1. 위치: 교육시설은 대중교통, 도보, 자전거, 카셰어링 등 다양한 형태의 교통수단으로 접근 가능한 지역에 위치해야 합니다. 그들은 또한 이러한 인구를 지원하기 위해 저소득 커뮤니티에 위치해야 합니다.
2. 기반 시설: 교육 시설은 자전거 거치대, 전기 자동차 충전소, 대중 교통 대피소와 같은 저렴한 교통 수단을 지원하는 기반 시설을 설치하고 유지하는 역할을 할 수 있습니다. 또한 커뮤니티 그룹과 협력하여 자전거 도로 및 기타 보행자 친화적 인프라에 자금을 지원하고 설치할 수 있습니다.
3. 파트너십: 교육 시설은 지역 사회 단체 및 교통 옹호자와 협력하여 저소득 및 소외된 지역 사회의 교통 요구를 평가하고 적절한 솔루션을 개발할 수 있습니다. 그들은 또한 이러한 커뮤니티를 우선시하는 교통 정책을 옹호하기 위해 지방 정부와 협력할 수 있습니다.
4. 프로그램: 교육 시설에서는 자전거 공유 프로그램, 카풀 서비스, 대중 교통 보조금과 같은 저렴한 교통 옵션을 지원하는 프로그램을 제공할 수 있습니다. 또한 자전거 안전, 보행자 안전 및 대중교통 이용에 대한 교육과 훈련을 지역사회 구성원들에게 제공할 수 있습니다.
5. 투자: 교육 기관은 접근 가능한 대중 교통 옵션 근처에 위치한 지원 주택 개발과 같은 지역 사회 기반 교통 솔루션에 투자할 수 있습니다. 그들은 또한 지역 사회가 주도하는 교통 이니셔티브에 자금을 제공하거나 저렴한 교통 옵션을 제공하는 지역 비영리 단체에 미사용 차량을 기부할 수 있습니다.
전반적으로 교육 시설은 저소득 및 소외된 지역 사회의 요구와 관점을 고려한 지역 사회 주도 솔루션을 우선시해야 합니다. 그렇게 함으로써 그들은 보다 공평하고 지속 가능한 교통 시스템을 지원하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
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