1. 접근성: 교육 시설은 다양한 능력과 특별한 요구를 가진 사람들이 접근할 수 있도록 설계되어야 합니다. 여기에는 경사로, 엘리베이터, 접근 가능한 화장실, 장애인용 주차 공간이 포함됩니다.
2. 복합 교통 인프라: 교육 기관은 자전거, 도보, 대중 교통, 카풀, 카셰어링 등 다양한 교통 수단을 필요로 합니다. 인프라에는 인도, 자전거 도로 및 안전한 횡단 구역이 포함되어야 합니다.
3. 지속 가능한 교통 행위 장려 및 영향: 교육 기관은 대중 교통, 자전거 공유 또는 카풀 이용에 대한 인센티브를 제공함으로써 사람들이 지속 가능한 교통 수단을 사용하도록 장려하고 영향력을 행사할 수 있습니다.
4. 교육 캠페인: 교육 기관은 지속 가능한 교통 수단에 대한 인식을 높이고 그것이 지역 사회, 환경 및 경제에 어떻게 도움이 되는지 캠페인을 실시할 수 있습니다.
5. 파트너십 장려: 교육 기관은 지역 교통 기관, 자전거 공유 및 자동차 공유 회사와의 파트너십을 장려하여 지역 사회의 이동성 옵션을 개선해야 합니다.
6. 혁신 및 연구: 교육 기관은 지역사회가 지속 가능한 이동성을 지원하는 최신 기술의 이점을 누릴 수 있도록 하는 혁신적인 전략을 사용하여 지속 가능한 교통 방법을 개선하는 새로운 방법을 개발하고 연구할 수 있습니다.
7. 기술 및 데이터 분석: 교육 기관은 GPS 추적과 같은 기술 및 데이터 분석을 활용하여 추세를 파악하고 이에 따라 인프라를 개선하기 위해 지속 가능한 교통 수단의 사용을 모니터링 및 분석할 수 있습니다.
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