1. اولویت بندی زیرساخت های عابر پیاده و دوچرخه: امکانات آموزشی باید زیرساخت های عابر پیاده و دوچرخه را برای بهبود دسترسی به مدرسه و سایر منابع جامعه در اولویت قرار دهند. پیاده‌روها و مسیرهای دوچرخه‌سواری بهبود یافته می‌تواند به بهبود دسترسی به منابع سالم مانند پارک‌ها، فروشگاه‌های مواد غذایی و کلینیک‌های بهداشتی کمک کند.
2. یکپارچه‌سازی سیستم‌های حمل‌ونقل پایدار: امکانات آموزشی ممکن است سیستم‌های حمل‌ونقل پایدار مانند ایستگاه‌های اتوبوس، ایستگاه‌های تردد خودرو، اشتراک دوچرخه و گروه‌های پیاده‌روی را ادغام کنند. این راه‌حل‌ها می‌تواند به افرادی که با چالش‌های بی‌خانمانی و سوء مصرف مواد مواجه هستند، کمک کند تا در شهرهای کوچک و مناطق روستایی حرکت کنند.
3. تمرکز بر آموزش و اطلاع رسانی: امکانات آموزشی می تواند آموزش و اطلاع رسانی در مورد نحوه استفاده از شبکه های حمل و نقل عمومی ارائه دهد و دانش آموزان و اعضای جامعه را به استفاده از آنها تشویق کند. این رویکرد می تواند منجر به کاهش هزینه های حمل و نقل و بهبود دسترسی به منابع شود.
4. تسهیل مشارکت ها: امکانات آموزشی می تواند مشارکت با سازمان هایی را که بر ارائه راه حل های جابجایی برای افراد دارای ناامنی مالی متمرکز هستند، تسهیل کند. مشارکت‌ها می‌توانند به طور بالقوه شامل طرح‌های اشتراک‌گذاری خودرو، ارائه دوچرخه رایگان، گذرنامه حمل و نقل رایگان و مشارکت با خدمات اشتراک محلی محلی برای حمل و نقل باشند.
5. برنامه های مشارکت اجتماعی: ایجاد برنامه های تعامل فرهنگی که از طریق رسانه های هنری و موسیقی انگ های مرتبط با بی خانمانی و اعتیاد را از بین می برد، می تواند تعاملات بین اعضای جامعه را افزایش دهد. این برنامه‌ها می‌توانند همدلی و حمایت را برای افراد به حاشیه رانده شده القا کنند و فرصت‌هایی را برای افراد ایجاد کنند تا اجتماعی و ارتباط برقرار کنند.
تاریخ انتشار: