Postoji nekoliko načina na koje urbani dizajn može promicati korištenje bicikala i drugog nemotoriziranog prijevoza:
1. Biciklističke staze: Stvaranje namjenskih biciklističkih staza na ulicama i cestama može biciklistima učiniti sigurnijim i praktičnijim putovanje gradom bez potrebe za navigaciju u prometu.
2. Parkiranje bicikala: Pružanje sigurnih i pristupačnih opcija parkiranja bicikala u čvorištima javnog prijevoza, komercijalnim područjima i drugim odredištima može potaknuti pojedince da voze svoje bicikle umjesto da voze.
3. Mjere za smirivanje prometa: Provedba mjera za smirivanje prometa kao što su kružni tokovi, uporišta i kružni tokovi mogu učiniti ulice sigurnijima i udobnijima za bicikliste i pješake.
4. Zajednički ulični prostori: Projektiranjem zajedničkih uličnih prostora koji daju prednost pješacima, biciklistima i javnom prijevozu može se stvoriti živahnije urbano okruženje pogodnije za život.
5. Multimodalna prometna središta: Integracija biciklističke infrastrukture sa središtima javnog prijevoza, kao što su programi dijeljenja bicikala, može ljudima olakšati korištenje kombinacije bicikla i javnog prijevoza za putovanje na posao i druga putovanja.
6. Određivanje područja bez automobila: Stvaranje područja bez automobila unutar grada, kao što su pješačke ulice ili zone bez automobila, može učiniti vožnju biciklom i hodanje ugodnijim i praktičnijim načinom prijevoza.
7. Dopiranje do javnosti i edukacija: Obrazovanje stanovnika i posjetitelja o prednostima vožnje bicikla i drugog nemotoriziranog prijevoza, kao i pružanje informacija o sigurnoj vožnji bicikla i održavanju bicikla, može promicati kulturu aktivnog prijevoza.
Datum objave: