1. Pristupačnost i praktičnost: Osigurava da je prijevoz prikladno dostupan stanovništvu, bez obzira na njihov prihod i društveni status, što dovodi do smanjenja ovisnosti o automobilu.
2. Smanjena gužva: dostupnost javnog prijevoza smanjuje broj automobila na cesti, što rezultira smanjenom prometnom gužvom i smanjenim emisijama onečišćenja zraka.
3. Poboljšana mobilnost: Razvoj usmjeren na javni prijevoz koristan je za one populacije koje nemaju drugih prijevoznih sredstava, poput starije populacije, osoba s invaliditetom i osoba bez pristupa automobilu, čime se poboljšava njihova mobilnost.
4. Ekonomski razvoj: Razvoj usmjeren na tranzit potiče živahnije gospodarstvo, jer stvara radna mjesta, privlači poduzeća i jača vrijednost imovine, čime se pospješuje gospodarski razvoj.
5. Zaštita okoliša: To je način prijevoza koji najmanje zagađuje jer značajno smanjuje zagađenje zraka i buku od vozila.
6. Smanjenje urbanog širenja: Razvoj infrastrukture javnog prijevoza dovodi do smanjenja urbanog širenja i pruža dobronamjernu povezivu infrastrukturu unutar grada.
7. Izgradnja zajednice: Razvojni projekti orijentirani na tranzit potiču hodanje i vožnju biciklom, što zauzvrat dovodi do boljeg osjećaja zajednice.
8. Zdravlje i sigurnost: Razvoj usmjeren na javni prijevoz promiče aktivan životni stil i smanjuje ovisnost o automobilu, smanjujući rizik od nesreća i ozljeda povezanih s prijevozom vozilima.
9. Ušteda: Sustavi javnog prijevoza pristupačni su, isplativi i mogu građanima uštedjeti stotine dolara godišnje na troškovima prijevoza.
10. Društvena jednakost: Osigurava da su prijevoz, stanovanje i sadržaji poput škola, parkova i trgovina mješovitom robom lako dostupni, čime se gradi pravednija i inkluzivnija zajednica za sve.
Datum objave: