Kako bi se osiguralo da dizajn zgrade potiče prohodnost i lak pristup javnom prijevozu, mogu se implementirati sljedeće strategije:
1. Razvoj mješovite namjene: Uključite mješavinu stambenih, komercijalnih i rekreacijskih prostora unutar zgrade ili okolnog područja. To potiče ljude da žive, rade i igraju se u istom susjedstvu, smanjujući potrebu za dugim putovanjima na posao.
2. Kompaktan dizajn: Odlučite se za guste i kompaktne dizajne zgrada koje maksimiziraju korištenje zemljišta i smanjuju širenje. Koncentriranje razvoja smanjuje udaljenosti između različitih odredišta, čineći ih lakše dostupnima pješice ili prijevozom.
3. Infrastruktura prilagođena pješacima: Dizajnirajte ulice, nogostupe i pješačke staze kojima je sigurnost i udobnost pješaka prioritet. Širi nogostupi, dobro osvijetljena područja, biciklističke staze, ulično drveće, prostori za sjedenje i odvojene zone za pješake i vozila čine hodanje privlačnijim i sigurnijim.
4. Zgodan pristup tranzitnim čvorištima: Locirajte zgrade u neposrednoj blizini tranzitnih čvorišta kao što su autobusne stanice, metro stanice ili željezničke stanice. Odredite sigurne i izravne pješačke rute koje povezuju zgrade s tim čvorištima, smanjujući udaljenost i vrijeme potrebno za pristup javnom prijevozu.
5. Razvoj usmjeren na tranzit (TOD): Promicanje i poticanje razvoja oko glavnih tranzitnih koridora i kolodvora. TOD se usredotočuje na mješovite objekte visoke gustoće unutar kratke pješačke udaljenosti od tranzitnih stanica, što stanovnicima olakšava pristup javnom prijevozu.
6. Biciklistička infrastruktura i prostor za skladištenje: Integrirajte biciklističku infrastrukturu kao što su namjenske biciklističke staze, parkirališta za bicikle i tuševi za bicikliste. Poticanje vožnje bicikla kao načina prijevoza nadopunjuje mogućnost hodanja i pristup javnom prijevozu, pružajući niz mogućnosti putnicima na posao.
7. Ulična povezanost: koristite povezanu uličnu mrežu koja omogućuje kraće pješačke i biciklističke rute između odredišta. Izbjegavanje slijepih ulica i slijepih ulica promiče osjećaj prohodnosti pružajući više opcija za prelazak s jedne lokacije na drugu.
8. Javni prostori i sadržaji: Stvorite atraktivne javne prostore, parkove, trgove i područja okupljanja u blizini zgrada ili u susjedstvu. Ovi prostori pružaju prilike za društvenu interakciju, rekreaciju i mogu poslužiti kao tranzitna čekaonica, potičući osjećaj zajednice i potičući ljude da hodaju ili čekaju javni prijevoz.
9. Smanjite zahtjeve za parkiranjem: Smanjite ili eliminirajte pretjerane zahtjeve za parkiranjem, koji mogu obeshrabriti korištenje javnog prijevoza i hodanje. Umjesto toga, dajte prednost dodjeli prostora za druge namjene kao što su zelene površine, biciklističke staze ili šire pješačke staze.
10. Pristupačan dizajn: Osigurajte da su zgrade i okolna područja pristupačni osobama s invaliditetom. Instalirajte rampe, dizala, taktilno popločenje i drugu pristupačnu infrastrukturu koja olakšava jednostavan pristup za sve pojedince.
Provedbom ovih strategija, dionici zajednice, arhitekti, urbanisti i developeri mogu optimizirati dizajn zgrade kako bi potaknuli prohodnost i lak pristup javnom prijevozu, potičući održiva i životna susjedstva.
Datum objave: