Urbanisti pristupačnom prijevozu pristupaju implementacijom niza strategija kojima je cilj smanjiti troškove prijevoza za pojedince s niskim primanjima i promovirati javni prijevoz. Neke od strategija uključuju:
1. Javni prijevoz: urbanisti daju prioritet razvoju robusnih sustava javnog prijevoza, uključujući autobuse, vlakove i podzemne željeznice, u područjima gdje su koncentrirani pojedinci s niskim primanjima. To može uključivati povećanje usluga u tim područjima, smanjenje cijena karata i implementaciju programa koji daju popuste ili kupone za osobe s niskim primanjima.
2. Infrastruktura prilagođena biciklistima i pješacima: Urbanisti su također zainteresirani za izgradnju pješačkih ili biciklističkih zajednica, koje pojedincima s niskim primanjima omogućuju jednostavno putovanje pješice ili biciklom i uštedu na troškovima prijevoza.
3. Razvoj mješovite namjene: Urbanisti potiču razvoj četvrti mješovite namjene gdje su sve bitne usluge dostupne na pješačkoj udaljenosti. To pomaže smanjiti potrebu za automobilom i smanjuje troškove prijevoza.
4. Usluge dijeljenja automobila: Urbanisti podržavaju usluge dijeljenja automobila kao način smanjenja broja automobila na cesti i povezanih troškova vlasništva automobila.
5. Propisi o zoniranju i korištenju zemljišta: urbanisti koriste propise o zoniranju i korištenju zemljišta kako bi ograničili širenje i potaknuli kompaktne, tranzitno orijentirane zajednice koje mogu podržati više načina prijevoza.
Općenito, urbanisti pristupaju pitanju pristupačnog prijevoza pronalaženjem kreativnih načina za smanjenje troškova prijevoza i povećanje pristupa javnom prijevozu za pojedince s niskim primanjima u njihovim gradovima i zajednicama.
Datum objave: