برنامه ریزی و طراحی شهری می تواند مسائل مربوط به دسترسی حمل و نقل عمومی را با موارد زیر حل کند:
1. توسعه ترانزیت محور: این شامل طراحی محله ها و پروژه های توسعه در مکان هایی است که به راحتی توسط حمل و نقل عمومی قابل دسترسی است، به ویژه در نزدیکی ایستگاه های حمل و نقل. این می تواند استفاده از حمل و نقل عمومی را افزایش دهد و وابستگی به وسایل نقلیه شخصی را کاهش دهد.
2. طراحی خیابان و خطوط دوچرخه: ایجاد خطوط دوچرخه و پیاده روهای مناسب برای عابر پیاده می تواند دسترسی مردم را برای دسترسی به حمل و نقل عمومی بهبود بخشد. بهبود دسترسی را می‌توان از طریق اقداماتی مانند گذرگاه‌های امن و راحت، پیاده‌روهای وسیع‌تر، و برش‌های خیابان انجام داد.
3. خدمات حمل و نقل عمومی: دولت ها همچنین می توانند با مدیریت ترافیک و کنترل استفاده از خودرو، دسترسی را بهبود بخشند. این را می توان از طریق بسته شدن خیابان ها، طرح های اشتراک دوچرخه، بهبود مسیرهای حمل و نقل عمومی و فرکانس و کاهش سرعت کلی ترافیک به دست آورد.
4. فناوری و کاربرد: پیشرفت‌های فناوری همچنین می‌تواند به سهولت دسترسی و دسترسی به حمل‌ونقل عمومی کمک کند. دولت‌ها می‌توانند اطلاعات مسافران قوی و سیستم‌های به‌روز توسعه دهند، ردیاب‌های برنامه‌ریزی در برنامه‌ها و استفاده از RFID یا پرداخت‌های هوشمند بدون تماس را برای تسهیل پرداخت و ورود افراد به حمل‌ونقل عمومی آسان‌تر کنند.
5. مشارکت و همکاری: طرح‌های برنامه‌ریزی و طراحی شهری اغلب می‌توانند به ورودی و همکاری بسیاری از ذینفعان، از جمله ارائه‌دهندگان حمل‌ونقل عمومی، صنایع بخش خصوصی و شهروندان نیاز داشته باشند. همکاری با این شرکا برای دستیابی به چارچوبی که به نفع همه طرف‌های درگیر باشد، مهم است.
به طور کلی، برنامه ریزی و طراحی شهری می تواند نقش مهمی در بهبود دسترسی به حمل و نقل عمومی برای کاهش ازدحام، افزایش تحرک و بهبود کیفیت زندگی افراد در جوامع ما ایفا کند.
تاریخ انتشار: