راه های مختلفی وجود دارد که برنامه ریزی و طراحی شهری می تواند مسائل مربوط به مقرون به صرفه بودن کرایه حمل و نقل عمومی را برطرف کند:
1. یارانه: دولت می تواند برای اقشار خاصی از جامعه مانند دانش آموزان، سالمندان و افراد کم درآمد یارانه ارائه دهد یا هزینه کرایه را کاهش دهد. . این کار را می توان با انتشار نرخ های هدفمند، ارائه تخفیف یا ارائه گذرنامه رایگان انجام داد.
2. قابلیت دسترسی: برنامه ریزان شهری می توانند سیستم های حمل و نقل عمومی را طراحی کنند که برای همه قابل دسترس تر باشد. این شامل ارائه خدمات مکرر، افزایش ساعات کار و اضافه کردن توقف‌های اضافی در مناطقی است که حمل‌ونقل عمومی به آنها خدمات ضعیفی می‌دهد.
3. یکپارچه سازی: با ادغام شیوه های مختلف حمل و نقل (مانند قطار، اتوبوس و دوچرخه)، برنامه ریزان شهری می توانند گزینه های حمل و نقل مقرون به صرفه را در اختیار عموم قرار دهند. این را می توان با ایجاد ایستگاه های مبادله ای که در آن مسافران می توانند به راحتی از یک حالت حمل و نقل به حالت دیگر جابجا شوند، به دست آید.
4. توسعه زیرساخت ها: سرمایه گذاری در زیرساخت های شهری مانند خطوط اختصاصی اتوبوس و مسیرهای متصل به خوبی می تواند کارایی کلی را افزایش دهد و مردم را تشویق به ترک خودروهای شخصی خود و استفاده از حمل و نقل عمومی کند.
5. حاکمیت: شناسایی علل اخذ کرایه و اطمینان از شفافیت و عادلانه بودن سیستم کرایه ضروری است. برنامه ریزان و سیاست گذاران نیز باید بازخورد مردم را در مورد کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی دریافت کنند.
در پایان، دولت ها و برنامه ریزان باید برای ارائه خدمات حمل و نقل عمومی مقرون به صرفه که نیازهای مردم را برآورده می کند، ابتکاراتی را اتخاذ کنند. با ارائه حمل و نقل عمومی مقرون به صرفه، کارآمد و در دسترس می تواند به کاهش تراکم ترافیک و آلودگی در شهرها کمک کند.
تاریخ انتشار: