1. مسیرهای دوچرخه محافظت شده: این مسیرها یک مانع فیزیکی بین دوچرخه سواران و ترافیک وسایل نقلیه موتوری برای افزایش ایمنی دوچرخه سواران ایجاد می کند.
2. گذرگاه های عابر پیاده با زمان بندی سیگنال: این گذرگاه ها برای اطمینان از اینکه عابران پیاده زمان کافی برای عبور ایمن از جاده دارند و زمانی که انجام این کار ایمن است به آنها علامت داده می شود، طراحی شده اند.
3. روشنایی عمومی: روشنایی کافی در افزایش ایمنی عابران پیاده و دوچرخه سواران در مناطق شهری بسیار مهم است. خیابان های با نور خوب می توانند جلوی جرم و جنایت را بگیرند و دید را بهبود بخشند.
4. اقدامات آرامکننده ترافیک: اقدامات آرامکننده ترافیک، مانند سرعتگیرها و شیکینها، در کاهش سرعت خودرو مفید هستند و جادهها را برای همه کاربران ایمنتر میکنند.
5. خیابان های کامل: این جاده ها برای همه کاربران از جمله عابران پیاده، دوچرخه سواران و افراد دارای معلولیت طراحی شده اند. آنها دارای ویژگی های ایمنی مانند خطوط اختصاصی دوچرخه، محدودیت سرعت کاهش یافته و گذرگاه عابر پیاده هستند.
6. مسیرهای ایمن به مدرسه: هدف این برنامه ها افزایش پیاده روی و دوچرخه سواری به مدارس با بهبود اقدامات ایمنی، مانند عابر پیاده، علائم جاده و علائم راهنمایی و رانندگی است.
7. فضاهای عمومی: میدان های عابر پیاده، پارک ها و فضاهای سبز مناطق امنی را برای تجمع و استراحت مردم فراهم می کنند. هنگامی که با خطوط دید واضح و نور مناسب طراحی شوند، می توانند ایمنی کلی در مناطق شهری را نیز افزایش دهند.
تاریخ انتشار: