1. پیاده سازی سیستم های حمل و نقل عمومی موثر که برای همه اقشار جامعه مقرون به صرفه، راحت و قابل دسترس باشد.
2. توسعه برنامه های همنشینی و به اشتراک گذاری سواری که مردم را تشویق به اشتراک سواری و کاهش تعداد خودروها در جاده ها می کند.
3. تشویق شیوه‌های حمل‌ونقل فعال مانند پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری با فراهم کردن زیرساخت‌های کافی مانند مسیرهای دوچرخه‌سواری، مسیرهای پیاده‌روی و گذرگاه‌های ایمن.
4. ترویج استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی که سازگارتر با محیط زیست هستند و مشوق هایی را برای افرادی که به این وسایل نقلیه روی می آورند ارائه می دهد.
5. معرفی سیاست هایی که از استفاده از خودرو جلوگیری می کند مانند هزینه تراکم، عوارض پارکینگ و عوارض.
6. افزایش در دسترس بودن برنامه های اشتراک خودرو که دسترسی مقرون به صرفه به وسایل نقلیه را تنها در صورت نیاز فراهم می کند.
7. معرفی طرح هایی مانند سیاست های کار از خانه، دورکاری و برنامه کاری انعطاف پذیر برای کاهش رفت و آمد در ساعات اوج مصرف.
8. اجرای سیاست‌های منطقه‌بندی که توسعه با کاربری مختلط را تشویق می‌کند تا مردم بتوانند در یک محله زندگی، کار و بازی کنند و نیاز به سفر کاهش یابد.
9. تشویق به توسعه گزینه های حرکتی کوچک مانند اسکوترهای الکترونیکی، و دوچرخه های الکترونیکی که سازگار با محیط زیست هستند و برای سفرهای مسافت کوتاه مفید هستند.
10. ترویج برنامه های همنشینی و اجاره پارکینگ در پارکینگ های داخل و اطراف مناطق شهری برای کاهش ازدحام و آلودگی.
تاریخ انتشار: