برنامه ریزی و طراحی شهری می تواند ایجاد گزینه های حمل و نقل چندوجهی را از طریق:
1. یکپارچه سازی حالت های حمل و نقل: یک شبکه حمل و نقل یکپارچه می تواند گزینه های حمل و نقل متعددی را برای مردم فراهم کند که دسترسی راحت و آسان است. برنامه ریزان شهری می توانند زیرساخت های حمل و نقلی را طراحی و ایجاد کنند که استفاده از حمل و نقل عمومی، پیاده روی و دوچرخه سواری را تشویق کند. این ممکن است شامل خطوط دوچرخه سواری، خیابان های عابر پیاده یا راهروهای اختصاصی حمل و نقل عمومی باشد.
2. تشویق توسعه با کاربری مختلط: در جایی که مناطق تجاری، مسکونی و تفریحی در کنار هم قرار دارند، امکان پیاده‌روی افراد به محل کار، مدرسه یا فعالیت‌های تفریحی فراهم می‌شود که نیاز به خودرو را کاهش می‌دهد.
3. کاهش وابستگی به خودرو: برنامه ریزی شهری می تواند از طریق اقداماتی مانند محدودیت های پارکینگ، طرح های گردش خودرو و قیمت گذاری ازدحام، استفاده از خودروها را منع کند. این امر افراد بیشتری را به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی یا دوچرخه سواری و پیاده روی تشویق می کند.
4. ترویج دسترسی عادلانه: برنامه ریزی و طراحی شهری می تواند دسترسی عادلانه به خدمات حمل و نقل را برای همه شهروندان بدون توجه به سن، درآمد، نژاد یا توانایی فیزیکی آنها ارتقا دهد.
5. راه حل های فناورانه: برنامه ریزان شهری می توانند از فناوری برای ترویج حمل و نقل چند وجهی استفاده کنند. به عنوان مثال، سیگنال های ترافیکی هوشمند را می توان برای پاسخ به جریان های ترافیکی در زمان واقعی، تنظیم زمان بندی چراغ ها برای اولویت دادن به حمل و نقل عمومی یا کاهش ازدحام استفاده کرد.
با ترویج ایجاد گزینه های حمل و نقل چندوجهی، برنامه ریزی و طراحی شهری می تواند به کاهش تراکم ترافیک، بهبود کیفیت هوا و ایجاد شهرهای پایدارتر و سالم تر کمک کند.
تاریخ انتشار: