1. ایجاد خطوط دوچرخه و مسیرهای اختصاصی عابر پیاده: توسعه مسیرهای مخصوص دوچرخه و مسیرهای عابر پیاده می تواند فضای امن و اختصاصی را برای کاربران فعال حمل و نقل ایجاد کند. این بهبود زیرساخت می تواند مردم را به استفاده از دوچرخه، اسکوتر یا به سادگی پیاده روی برای اهداف حمل و نقل تشویق کند.
2. اجرای برنامه های اشتراک دوچرخه: برنامه های اشتراک دوچرخه یک راه مقرون به صرفه و راحت برای ترویج حمل و نقل فعال در مناطق شهری است. مردم می‌توانند دوچرخه‌ها را برای مدت زمان معینی از ایستگاه‌های سراسر شهر کرایه کنند و دوچرخه‌ها را در هر ایستگاه دیگری در منطقه خدمات رها کنند.
3. ارائه تخفیف در حمل و نقل عمومی: ارائه مشوق هایی مانند کرایه های تخفیف دار برای افرادی که پیاده یا با دوچرخه به ایستگاه های حمل و نقل عمومی می روند، راه دیگری برای تشویق به استفاده از حمل و نقل فعال است.
4. روزهای بدون خودرو را تبلیغ کنید: رویدادهایی در سطح شهر ترتیب دهید که مردم را ترغیب کند تا خودروهای خود را کنار بگذارند و سعی کنند از وسایل حمل و نقل فعال در روز استفاده کنند. این رویدادها می تواند شامل جشنواره های خیابانی، دوچرخه سواری و دوچرخه سواری گروهی باشد.
5. ایجاد فضاهای عمومی مناسب برای عابران پیاده: ایجاد فضاهای عمومی مناسب برای عابران پیاده مانند پارک ها، میدان ها و تفرجگاه ها می تواند به ترویج حمل و نقل فعال کمک کند و شهرها را جذاب تر و قابل زندگی تر کند.
6. بهبود دسترسی به حمل و نقل عمومی: فراهم کردن ایستگاه های اتوبوس یا ایستگاه های قطار بیشتر در فاصله پیاده روی از مناطق مسکونی می تواند افراد بیشتری را تشویق کند تا از وسایل حمل و نقل فعال برای رسیدن به وسایل حمل و نقل عمومی خود استفاده کنند.
7. آموزش جامعه: آموزش مردم در مورد مزایای حمل و نقل فعال و نحوه استفاده ایمن از آن نیز می تواند افراد بیشتری را به مشارکت تشویق کند. این را می توان از طریق اطلاعیه های خدمات عمومی، رویدادهای اجتماعی و کمپین های تبلیغاتی انجام داد.
تاریخ انتشار: