Mayroong ilang mga paraan kung saan ang urban na disenyo ay maaaring magsulong ng walkability at pagbibisikleta:
1. Pedestrian-Friendly na mga Kalye: Ang disenyong pang-urban ay maaaring unahin ang pagtatayo ng mas malawak na mga bangketa, mas ligtas na mga tawiran, at mga hakbang sa pagpapakalma ng trapiko tulad ng mga rotonda, speed humps, at chicanes upang bumagal. trapiko ng sasakyan at gawing mas ligtas at mas madaling mapuntahan ang mga kalye para sa mga pedestrian.
2. Imprastraktura ng Bisikleta: Maaaring kabilang sa disenyong pang-urban ang mahusay na binalak at naisagawang mga bike lane, mga cycle track, bikeway, at paradahan ng bisikleta upang hikayatin ang pagbibisikleta bilang isang mabubuhay na paraan ng transportasyon.
3. Mga Pampublikong Lugar: Ang disenyo ng lunsod ay maaaring lumikha ng higit pang mga pampublikong espasyo tulad ng mga parke, hardin ng komunidad, mga pampublikong plaza, at mga plaza, na nag-aanyaya sa mga tao na maglakad-lakad at tuklasin ang kanilang kapaligiran. Ang mga espasyong ito ay nagtataguyod ng mas malusog na pamumuhay at hinihikayat ang mga tao na makipag-ugnayan sa isa't isa, na ginagawang mas masigla at magkakaugnay na komunidad ang lungsod.
4. Mixed-Use Development: Ang disenyo ng urban ay maaaring humimok ng mixed-use development kung saan malapit ang residential, commercial, at institutional space. Hinihikayat nito ang mga tao na piliin na maglakad o magbisikleta para sa kanilang mga pang-araw-araw na gawain, kaya nababawasan ang pangangailangan para sa mga sasakyan.
5. Pagkakakonekta: Ang disenyo ng lungsod ay maaaring magsulong ng higit na koneksyon sa pamamagitan ng pag-uugnay ng mga kalye para sa mga pedestrian, bisikleta, at transit, na nagbibigay ng mas mahusay na access sa mga pangunahing destinasyon, destinasyon, serbisyo, at mga opsyon sa paglalakbay, na lumilikha ng isang kaakit-akit at ligtas na network ng kalye para sa lahat.
Petsa ng publikasyon: