1. Pagpapatupad ng mga epektibong sistema ng pampublikong transportasyon na abot-kaya, maginhawa, at naa-access para sa lahat ng bahagi ng lipunan.
2. Pagbuo ng mga programang carpooling at ride-sharing na humihikayat sa mga tao na magbahagi ng mga sakay at bawasan ang bilang ng mga sasakyan sa kalsada.
3. Paghihikayat sa mga aktibong paraan ng transportasyon tulad ng paglalakad at pagbibisikleta sa pamamagitan ng pagbibigay ng sapat na imprastraktura tulad ng mga daanan ng bisikleta, mga daanan ng pedestrian, at mga ligtas na tawiran.
4. Pagsusulong ng paggamit ng mga de-kuryente at hybrid na sasakyan na higit na makakalikasan, at nag-aalok ng mga insentibo para sa mga taong lumipat sa mga sasakyang ito.
5. Pagpapakilala ng mga patakaran na pumipigil sa paggamit ng sasakyan tulad ng mga singil sa pagsisikip, buwis sa paradahan, at toll.
6. Pagpapahusay sa pagkakaroon ng mga programa sa pagbabahagi ng kotse na nagbibigay ng abot-kayang access sa mga sasakyan kapag kailangan lamang ang mga ito.
7. Pagpapakilala ng mga inisyatiba gaya ng mga patakaran sa trabaho mula sa bahay, telecommuting, at flexible na iskedyul ng trabaho upang bawasan ang pagko-commute sa mga oras ng kasiyahan.
8. Pagpapatupad ng mga patakaran sa zoning na naghihikayat sa mixed-use development, upang ang mga tao ay mamuhay, makapagtrabaho, at makapaglaro sa parehong lugar, na mabawasan ang pangangailangang maglakbay.
9. Paghihikayat sa pagbuo ng mga opsyon sa micro-mobility tulad ng mga e-scooter, at e-bikes na environment friendly at kapaki-pakinabang para sa short-distance na paglalakbay.
10. Pagsusulong ng carpooling at parking rental programs sa mga parking lot sa loob at paligid ng mga urban na lugar upang mabawasan ang kasikipan at polusyon.
Petsa ng publikasyon: