Paano mahihikayat ng mga tagaplano ng lunsod ang paggamit ng mga bisikleta at paglalakad bilang mga paraan ng transportasyon?

1. Magbigay ng imprastraktura: Maaaring himukin ng mga tagaplano ng lunsod ang pagbibisikleta at paglalakad sa pamamagitan ng pagbibigay ng sapat na imprastraktura tulad ng mga bike lane, mga walkway ng pedestrian, at mga greenway. Ang imprastraktura na ito ay magbibigay-daan sa mga siklista at pedestrian na ligtas na mag-navigate sa mga urban na lugar.

2. Gumawa ng konektadong network: Dapat magsikap ang mga Planner na lumikha ng konektadong network na madaling ma-access sa pagbibisikleta at paglalakad. Nangangahulugan ito ng paglikha ng mga pathway na nag-uugnay sa mga pangunahing destinasyon tulad ng mga residential na lugar, komersyal na lugar, at mga pampublikong hub ng transportasyon.

3. Lumikha ng mga regulasyon at insentibo: Ang mga tagaplano ng lungsod ay maaaring lumikha ng mga regulasyon at insentibo na nagtataguyod ng pagbibisikleta at paglalakad. Nangangahulugan ito ng pagsuporta at pag-promote ng mga programa sa pagbabahagi ng bisikleta, pati na rin ang pagbibigay-insentibo sa mga negosyo na mag-alok ng imbakan ng bisikleta at mga shower facility para sa mga empleyado.

4. Pagbabawas ng greenhouse emissions: Maaaring hikayatin ng mga pamahalaan ang pagbibisikleta at paglalakad sa pamamagitan ng aktibong pagbabawas ng greenhouse emissions. Kabilang dito ang mga patakarang nagsusulong ng pagbawas sa pagkakaroon ng mga sasakyan, gayundin ang pamumuhunan sa imprastraktura gaya ng pampublikong transportasyon.

5. Edukasyong pangkaligtasan: Upang hikayatin ang pagbibisikleta at paglalakad, susi rin ang edukasyong pangkaligtasan. Maaaring hikayatin ng mga tagaplano ng lunsod ang mga paaralan na magturo ng ligtas na paglalakad at pagbibisikleta, pati na rin ang pagtataguyod para sa mga kampanya ng kamalayan sa kaligtasan.

6. Pag-unlad ng komunidad: Panghuli, ang mga tagaplano ng lungsod ay maaaring magsulong ng pag-unlad ng komunidad na inuuna ang pagbibisikleta at paglalakad. Nangangahulugan ito ng paglikha ng mga pedestrian-friendly na espasyo, inuuna ang mga intersection, at pagtatalaga ng paradahan ng bisikleta kumpara sa mga paradahan ng kotse.

Petsa ng publikasyon: