Tinatasa ng mga tagaplano ng lunsod ang pangangailangan para sa pampublikong transportasyon sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa ilang salik, kabilang ang:
1. Densidad ng populasyon: Ang bilang ng mga residente sa bawat yunit ng lugar ng lupa ay nakakatulong na matukoy ang pangangailangan para sa mga serbisyo ng transportasyon.
2. Mga pattern ng paggamit ng lupa: Ang pamamahagi ng mga pattern ng paggamit ng lupa sa tirahan, komersyal, at pang-industriya ay maaaring makaimpluwensya sa pangangailangan para sa pampublikong transportasyon.
3. Mga kasalukuyang sistema ng transportasyon: Ang pagkakaroon at kalidad ng mga kasalukuyang sistema ng transportasyon ay maaaring makaapekto sa pangangailangan para sa pampublikong transportasyon, gayundin ang kadalian ng pag-access sa mga alternatibong paraan ng transportasyon.
4. Mga salik ng demograpiko at socioeconomic: Ang edad, kita, at iba pang mga kadahilanan ng demograpiko ay maaaring makaimpluwensya sa mga pangangailangan sa transportasyon, lalo na para sa mga hindi kayang bumili ng mga personal na sasakyan.
5. Mga pattern ng paglalakbay: Ang mga pattern ng paglalakbay ng mga residente, kabilang ang pang-araw-araw na distansya ng pag-commute, dalas, at paraan ng transportasyon, ay maaaring makatulong na matukoy ang mga agwat sa serbisyo at mga pagkakataon para sa pagpapabuti.
6. Mga alalahanin sa kapaligiran: Ang pampublikong transportasyon ay madalas na tinitingnan bilang isang paraan upang bawasan ang mga greenhouse gas emissions, bawasan ang pagsisikip, at protektahan ang kapaligiran, kaya maaaring isaalang-alang ng mga tagaplano ang mga salik na ito kapag tinatasa ang pangangailangan para sa pampublikong transportasyon.
Sa pangkalahatan, ang pagtatasa ng pangangailangan para sa pampublikong transportasyon ay nagsasangkot ng pagsusuri ng maraming salik upang matukoy ang antas ng demand at ang mga potensyal na benepisyo sa komunidad.
Petsa ng publikasyon: