1. Mga protektadong daanan ng bisikleta: Magdisenyo ng mga daanan ng bisikleta na pisikal na nakahiwalay sa trapiko ng sasakyan na may mga hadlang o planter upang matiyak ang kaligtasan para sa mga siklista.
2. Mga tawiran at senyales ng pedestrian: Magbigay ng mga markang tawiran at mga senyales ng pedestrian sa lahat ng pangunahing interseksyon upang itaguyod ang kaligtasan ng pedestrian.
3. Mga hakbang sa pagpapatahimik ng trapiko: Gumamit ng mga speed bump, rotonda, at iba pang mga hakbang sa pagpapatahimik ng trapiko upang pabagalin ang trapiko ng sasakyan at lumikha ng mas ligtas na mga kondisyon para sa mga pedestrian at siklista.
4. Sapat na pag-iilaw: Siguraduhin ang sapat na liwanag sa lahat ng lugar ng lungsod upang magbigay ng visibility para sa mga pedestrian at siklista sa gabi.
5. Paghihiwalay ng mga daanan ng bisikleta mula sa mga bangketa: Paghiwalayin ang mga daanan ng bisikleta mula sa mga bangketa upang maiwasan ang mga salungatan sa pagitan ng mga naglalakad at nagbibisikleta.
6. Mga diskarte sa paghihiwalay ng trapiko: Mag-install ng mga fixture, landscaping, o iba pang mga hadlang upang lumikha ng paghihiwalay sa pagitan ng mga bike lane at trapiko ng sasakyan.
7. Mga palatandaan at marka: Gumamit ng malinaw at nakikitang mga karatula at marka upang ipahiwatig ang mga daanan ng bisikleta, mga tawiran, at mga daanan ng sasakyan.
8. Multi-modal na pampublikong transportasyon: Manghimasok sa mga serbisyo ng pampublikong transportasyon na maaaring magdala ng parehong mga siklista at pedestrian sa kanilang mga destinasyon nang ligtas, nang hindi nanganganib sa mga aksidente o nakamamatay na pinsala.
9. Nadagdagang accessibility: Magdisenyo ng mga espasyo na may nasa isip na naa-access na istraktura, na may madaling access sa mga pasilidad ng paradahan ng bisikleta, at mas malawak na mga bangketa, upang bigyang-daan ang mas maraming user sa ligtas na mga mode ng transportasyon sa lungsod.
Petsa ng publikasyon: