1. Paghiwalayin ang mga daanan ng pagbibisikleta: Ang paglikha ng mga nakalaang daanan ng pagbibisikleta na pisikal na nakahiwalay sa trapiko ng sasakyan ay maaaring makabuluhang tumaas ang kaligtasan ng mga siklista.
2. Mga pinababang bilis ng sasakyan: Ang pagbaba ng mga limitasyon ng tulin sa pamamagitan ng mga pisikal na hakbang tulad ng mga speed bump, rotonda, o chicanes, ay binabawasan ang panganib ng malubhang aksidente.
3. Mga hakbang sa pagpapatahimik ng trapiko: Ang pag-install ng mga speed hump, itinaas na mga crosswalk, o chicane ay maaaring makontrol ang bilis ng sasakyan, bawasan ang mga pag-crash, at pabagalin ang trapiko sa gayon ay ginagawang mas ligtas ang mga lansangan para sa mga siklista.
4. Mga protektadong intersection: Pagdidisenyo ng mga intersection para protektahan ang mga siklista sa pamamagitan ng pag-install ng bike-only signal, bike-specific lane sa intersection, at pagpapahintulot sa mga siklista na kumaliwa mula sa kanang bahagi ng kalsada.
5. Pag-iilaw sa kalye: Ang sapat na mga kondisyon ng pag-iilaw sa kalye ay nagpapataas ng kakayahang makita ng mga siklista, tsuper, at mga naglalakad, sa gayon ay binabawasan ang panganib ng mga aksidente sa mga lansangan.
6. Paghiwalayin ang mga kahon ng bisikleta: Ang mga berdeng kahon ng bisikleta na inilagay sa mga intersection ay nagbabawas sa panganib ng mga banggaan sa pagitan ng mga siklista at pagliko ng mga sasakyan.
7. Mga boulevard ng bisikleta: Paglikha ng mababang volume, "no-drive zones" para sa mga kotse, na may mas mababang mga limitasyon sa bilis at permeable blockade para sa mga emergency na sasakyan, upang mapadali ang ligtas na pagbibisikleta.
8. Paradahan ng bisikleta: Ang pagbibigay ng ligtas at naa-access na mga pasilidad ng paradahan ng bisikleta tulad ng mga rack ng bisikleta at locker ay maaaring maghikayat ng pagbibisikleta bilang napapanatiling transportasyon.
9. Mga signage at mga kampanyang pang-edukasyon: Ang pagtuturo sa mga gumagamit ng kalsada na may malinaw na signage, mga simbolo, at mga marka ng pavement sa mga kalye ay maaaring makatulong sa paglikha ng kamalayan tungkol sa pagbabahagi ng mga lansangan at pagtataguyod ng mas ligtas na mga kasanayan sa pagbibisikleta.
10. Mga paghihigpit sa sasakyan: Ang pagpapatupad ng mga limitadong traffic zone o mga lugar na walang sasakyan na may diin sa pagbibisikleta, paglalakad, o pampublikong transportasyon, ay maaaring mapahusay ang kaligtasan ng mga siklista sa mga lansangan.
Petsa ng publikasyon: