1. Paghihikayat sa paggamit ng pampublikong sasakyan: Maaaring hikayatin ng mga pamahalaan ang paggamit ng abot-kaya, mahusay, at maaasahang mga sistema ng pampublikong sasakyan. Magagawa nilang bawasan o alisin ang mga hadlang sa pagpasok gaya ng mga salik sa gastos, kaligtasan, at kaginhawahan.
2. Pag-promote ng berdeng transportasyon: Ang paghikayat sa paggamit ng berdeng transportasyon, tulad ng mga bisikleta at de-koryenteng sasakyan, ay nagtataguyod ng mga alternatibong pangkalikasan sa mga pribadong sasakyan.
3. Probisyon ng pagbibisikleta at imprastraktura ng pedestrian: Ang mga tagaplano ng lunsod at mga pamahalaan ay maaaring magsulong ng sustainable urban mobility sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga pedestrian walkway, bike lane, at nakatuong mga ruta ng pagbibisikleta.
4. Mga kampanya sa paglalakad at pagbibisikleta: Ang mga kampanya sa pagpapataas ng kamalayan na nagsusulong ng paglalakad at pagbibisikleta ay maaaring makabuluhang tumaas ang pangangailangan para sa at paggamit ng sustainable urban mobility.
5. Intelligent transport system (ITS): Maaaring gamitin ang ITS para pataasin ang kahusayan sa pampublikong sasakyan, i-promote ang mga inisyatiba sa pagbabahagi ng sasakyan, subaybayan ang trapiko, subaybayan ang polusyon sa hangin sa real-time, at magbigay ng real-time na mga update sa trapiko sa mga user.
6. Ridesharing at carpooling: Ang pagtataguyod ng carpooling at shared mobility ay maaaring makabuluhang bawasan ang pagdepende sa pribadong sasakyan sa mga urban na lugar.
7. Mga patakaran sa pagpepresyo sa paradahan at kalsada: Maaaring pigilan ng mga patakaran sa paradahan ang paggamit ng mga pribadong sasakyan sa pamamagitan ng pagpapamahal ng paradahan. Sa kabilang banda, makakatulong ang mga patakaran sa pagpepresyo sa kalsada upang pamahalaan ang paggamit ng sasakyan sa mga lungsod sa pamamagitan ng pagsingil sa mga driver ayon sa distansya at oras na nilakbay.
8. Mga pagbabago sa mga patakaran sa paggamit ng lupa: Ang mga tagaplano ng lunsod ay maaaring magsulong ng sustainable mobility sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng mga lungsod at kapitbahayan na may mga patakarang may halong gamit sa lupa, na may pantay na access sa mga residential, commercial, at recreational na mga lugar.
Petsa ng publikasyon: