1. 可达位置：
教育设施应位于公共交通方便到达的区域。这将使贫困的个人更容易到达该设施，而无需依赖私人交通工具。在农村地区，教育设施应靠近当地社区，方便人们使用。
2. 基础设施：
除了接近无障碍交通之外，教育设施还应具备支持可持续交通的必要基础设施。这包括自行车架、人行道和安全的人行横道。这些便利设施将帮助个人依靠步行或骑自行车而不是开车，这可以减少他们的交通费用，改善他们的健康，并减少碳排放。
3. 与当地交通系统合作：
教育机构可以与公共汽车、火车或货车等当地交通系统合作，为贫困人口提供有补贴的交通服务。这些合作举措将使人们更容易获得教育设施和其他公共服务，同时减少他们拥有和维护个人交通工具的需要。
4. 拼车和拼车计划：
教育机构可以制定计划，促进员工和学生之间的拼车或拼车。这些努力将减少车辆数量和相应的交通运输碳排放量。此外，它将帮助贫困人口相互联系，共同旅行以获得基本服务。
5. 教育活动：
教育机构可以发起倡导可持续交通和移动解决方案的教育活动。这些运动可以通过促进行为和系统最大限度地减少交通对环境的影响并增加贫困人口的可及性，从而帮助提高认识并鼓励社会变革。
6. 按需乘车服务：
教育机构可以与优步等按需乘车服务提供商合作，为学生和贫困个人提供安全且负担得起的交通服务。按需乘车服务提供了一种安全、可靠、灵活的新交通方式，可以满足即时需求。
总的来说，教育设施在为小城镇和农村地区贫困和公共服务有限的人们推广可持续交通和移动解决方案方面发挥着至关重要的作用。通过实施这些举措，教育机构可以更好地将自己和社区与周围社区联系起来，改善公共服务的可及性，并减轻贫困人口的交通相关经济负担。
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