1. 多式联运系统：教育设施应设计有可持续的交通系统，将校园与周边农村和偏远地区连接起来。该系统应包括自行车、电动汽车和公共交通等多种交通方式。
2. 步行友好型基础设施：校园基础设施的设计方式应鼓励在校园内的不同建筑物和设施之间步行和骑自行车。为此，应建立安全和指定的人行道和自行车道，并对交通进行管理以降低车速。
3.综合停车策略：应为校园制定综合停车策略，以鼓励可持续交通解决方案。这可以包括鼓励拼车、足够的自行车架或维修站、电动汽车充电站和公共交通巴士站。
4. 教育和意识：教育设施在提高人们对可持续交通解决方案的意识方面处于独特的地位。行政部门可以发起运动，让学生、教师和工作人员了解采用可持续交通解决方案的好处，以及他们如何减少碳足迹并对环境产生积极影响。
5. 社区参与和参与：所有利益相关者，包括学生、教职员工和社区成员，都应参与有关可持续交通基础设施发展的规划和决策过程。还可以鼓励社区主导的举措，以确定应对交通挑战的本地解决方案。
6. 与当地政府合作：教育机构应与当地政府合作，制定和支持适合当地需求的可持续交通倡议。
7. 整合技术和创新：教育设施还应该整合智能交通系统 (ITS)、可再生能源解决方案和综合交通服务等技术和创新，以增加流动性选择，让学生和教职员工更容易接受教育和设施。
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