1. Lokacija: Obrazovne ustanove trebale bi biti smještene u područjima dostupnim putem više oblika prijevoza, uključujući javni prijevoz, hodanje, vožnju biciklom i dijeljenje automobila. Oni bi također trebali biti smješteni u zajednicama s niskim prihodima kako bi podržali ovu populaciju.
2. Infrastruktura: Obrazovne ustanove mogu igrati ulogu u instaliranju i održavanju infrastrukture koja podržava pristupačne mogućnosti prijevoza, kao što su nosači za bicikle, stanice za punjenje električnih automobila i skloništa za javni prijevoz. Također se mogu udružiti s grupama zajednice kako bi financirali i postavili biciklističke staze i drugu infrastrukturu pogodnu za pješake.
3. Partnerstva: obrazovne ustanove mogu surađivati s organizacijama zajednice i zagovornicima prometa kako bi procijenile potrebe prijevoza u zajednicama s niskim primanjima i marginaliziranim zajednicama i razvile odgovarajuća rješenja. Oni također mogu surađivati s lokalnim vlastima kako bi zagovarali politike prijevoza koje daju prioritet tim zajednicama.
4. Programi: Obrazovne ustanove mogu ponuditi programe koji podržavaju pristupačne opcije prijevoza, kao što su programi dijeljenja bicikala, usluge zajedničkog prijevoza i subvencije za javni prijevoz. Oni također mogu pružiti obrazovanje i obuku o sigurnosti bicikla, sigurnosti pješaka i korištenju javnog prijevoza za članove zajednice.
5. Ulaganje: Obrazovne ustanove mogu ulagati u prijevozna rješenja zasnovana na zajednici, kao što su stambeni objekti za podršku koji se nalaze u blizini dostupnih tranzitnih opcija. Također mogu osigurati sredstva za prijevozne inicijative koje vodi zajednica ili donirati nekorištena vozila lokalnim neprofitnim organizacijama koje nude jeftine mogućnosti prijevoza.
Općenito, obrazovne ustanove trebale bi dati prioritet rješenjima predvođenim zajednicom koja uzimaju u obzir potrebe i perspektive zajednica s niskim prihodima i marginaliziranih zajednica. Na taj način mogu pomoći u pružanju pravednijih i održivijih prometnih sustava.
Datum objave: