1. Inkluzivan pristup: Obrazovne ustanove trebaju biti dizajnirane tako da budu dostupne ljudima svih sposobnosti. To znači osigurati pristup bez prepreka javnom prijevozu, ulicama i stazama koje vode do i unutar obrazovnih institucija.
2. Multimodalni prijevoz: Postrojenje bi trebalo omogućiti različite načine prijevoza, uključujući hodanje, vožnju biciklom, javni prijevoz, usluge dijeljenja prijevoza i opcije zajedničkog prijevoza. Pružanje sigurnog spremišta za bicikle, stanica za punjenje električnih automobila i određenog mjesta preuzimanja i ostavljanja za usluge prijevoza može omogućiti održivu mobilnost.
3. Uključivanje zajednice: Objekti bi trebali uključiti članove zajednice u proces planiranja, sukreirati infrastrukturu i poticati angažman u inicijativama održivog prijevoza. Ovaj suradnički pristup omogućuje ustanovi da nauči o specifičnim potrebama mobilnosti zajednice i prilagodi rješenja koja zadovoljavaju različite preferencije mobilnosti.
4. Podupiranje nemotoriziranog prijevoza: Obrazovne ustanove mogu dati prednost nemotoriziranom prijevozu stvaranjem uličnih pejzaža pogodnih za pješake, pružanjem mogućnosti javnog prijevoza i poticanjem okruženja pogodnih za bicikliste. Ove inicijative podržavaju zelenije susjedstvo i promiču izbore održivog prijevoza.
5. Zeleno uređenje: Objekt se može dizajnirati korištenjem načela zelenog uređenja, kao što je sadnja drveća za stvaranje krošnji, stvaranje zelenih krovova i prirodni sustavi za pročišćavanje vode koji promoviraju hodanje, vožnju biciklom i kupovinu u okolnim područjima.
6. Tehnološka rješenja: Tehnologija se može iskoristiti za razvoj inovativnih i održivih prijevoznih rješenja. Korištenje aplikacija za dijeljenje vožnje, zajedničkih hakova mobilnosti i golemih analitičkih podataka za planiranje prijevoza mogu omogućiti održivija rješenja za prijevoz.
7. Poticanje odabira aktivnog životnog stila: Obrazovne ustanove osmišljene za promicanje aktivnog i zdravog načina života mogu smanjiti opću gužvu na cestama i promovirati održivi prijevoz. Odredbe za uređenje krajolika, staze za fitness i aktivni prostori za djecu i odrasle stvaraju kulturu hodanja, vožnje bicikla i tjelesne aktivnosti koja podržava aktivno sudjelovanje u prijevozu.
Zaključno, projektiranje obrazovnih objekata koji podržavaju održiva prijevozna rješenja za ljude različitih sposobnosti i posebnih potreba može stvoriti kulturu održivosti unutar zajednice. Suradnički pristup koji uključuje zajednicu, podupiranje nemotoriziranog prijevoza, ulaganje u zeleno uređenje okoliša, promicanje izbora aktivnog načina života, podupiranje inovacija i usvajanje tehnologije mogu potaknuti održiva prijevozna rješenja.
Datum objave: